1、屈服強(qiáng)度材料的屈服強(qiáng)度和疲憊極限中間有必然的聯(lián)系，一般來(lái)說(shuō)，材料的屈服強(qiáng)度越高，疲憊強(qiáng)度也越高，因而，為了更好地行駛彈簧的疲憊強(qiáng)度應(yīng)想方設(shè)法行駛彈簧材料的屈服強(qiáng)度，或采用屈服強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度強(qiáng)度比率高的材料。對(duì)同一材料而言，細(xì)晶體分配比大小晶體分配具備高些的屈服強(qiáng)度。

    2、表面情況較大地應(yīng)力多產(chǎn)生在彈簧材料的表面，因此彈簧的表面品質(zhì)對(duì)疲憊強(qiáng)度的危害非常大。彈簧材料在冷軋、拉撥和生產(chǎn)全過(guò)程中組成的裂痕、缺陷和傷疤等缺陷通常是組成彈簧疲憊裂開的緣故。

    材料表面表面粗糙度越小，地應(yīng)力匯合越小，疲憊強(qiáng)度也愈高。材料表面表面粗糙度對(duì)疲憊極限的危害。跟隨表面表面粗糙度的加上，疲憊極限降低。在同一表面粗糙度的狀況下，不一樣的鋼材牌號(hào)及不一樣的生產(chǎn)方式 其疲憊極限降低水平也不一樣，如冷軋卷板彈簧降低水平就定壓比熱卷彈簧小。因?yàn)殇撡|(zhì)熱軋卷板彈簧以及熱處理工藝加溫時(shí)，因?yàn)榭諝庋趸箯椈刹牧媳砻孀儾还饣彤a(chǎn)生滲碳狀況，那樣就降低了彈簧的疲憊強(qiáng)度。

    對(duì)材料表面開展切削、斷氣剎、拋丸除銹和擠壓成型等。都能夠行駛彈簧的疲憊強(qiáng)度。

    3、標(biāo)準(zhǔn)效用材料的標(biāo)準(zhǔn)愈大，因?yàn)楦鞣N各樣冷拉和熱加工所組成的缺陷概率愈高，產(chǎn)生表面缺陷的概率也越大，這種緣故都是會(huì)造成疲憊功能降低。因而在結(jié)轉(zhuǎn)彈簧的疲憊強(qiáng)度時(shí)要考慮到標(biāo)準(zhǔn)效用的危害。

    4、冶金工業(yè)缺陷冶金工業(yè)缺陷就是指資猜到的非金屬材料參雜物、汽泡、原素的縮松，這些。